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天津減速機(jī)廠的擺線針輪減速機(jī)型號(hào)一般是X系列的擺線針輪減速機(jī)：源于采用了擺線針齒嚙合的、少齒差行星傳動(dòng)原理設(shè)計(jì)而成的一種新型傳動(dòng)機(jī)械。已廣泛地應(yīng)用到石油化工、建筑、治金礦山、起重運(yùn)輸、紡織印、工程機(jī)械、食品工業(yè)、電子電視各個(gè)領(lǐng)域。X系列代表著按照國(guó)家的機(jī)械部門(mén)頒布的標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)的為X系列擺線針輪減速機(jī)；X 是天津部標(biāo)準(zhǔn) 。

擺線針輪減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，如果出現(xiàn)有規(guī)律的聲音，也是正常的，擺線針輪減速機(jī)的噪音本身就是比較大的，距離減速機(jī)1m的前、后、左、右、上五個(gè)方位測(cè)得的噪音平均值為70~75dB都比較正常，所以，擺線減速機(jī)的噪音還是比較大的，但是，并不影響使用，（低齒隙或零齒隙的除外）。如果聲音特別大，那就要考慮內(nèi)部損害了，要仔細(xì)辨別聲音是從來(lái)里發(fā)出來(lái)的，可能是曲線板磨損或偏心體軸承損害，低速部出現(xiàn)聲音可能是低速部軸承損害，也可能是設(shè)備上的震動(dòng)通過(guò)聯(lián)軸器傳遞到減速機(jī)上，使減速機(jī)震動(dòng)而產(chǎn)生的噪音，還可能負(fù)載過(guò)載了，超過(guò)了減速機(jī)的設(shè)計(jì)參數(shù)。

擺線針輪減速機(jī)是一種應(yīng)用行星式傳動(dòng)原理，采用擺線針齒嚙合的新穎傳動(dòng)裝置。當(dāng)輸入軸帶著偏心套轉(zhuǎn)動(dòng)一周時(shí)，由于擺線輪上齒廓曲線的特點(diǎn)及其受針齒輪上針齒限制之故，擺線輪的運(yùn)動(dòng)成為既有公轉(zhuǎn)又有自轉(zhuǎn)的平面運(yùn)動(dòng)，在輸入軸正轉(zhuǎn)周時(shí)，偏心套亦轉(zhuǎn)動(dòng)一周，擺線輪于相反方向轉(zhuǎn)過(guò)一個(gè)齒從而得到減速，再借助W輸出機(jī)構(gòu)，將擺線輪的低速自轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)通過(guò)銷(xiāo)軸，傳遞給輸出軸，從而獲得較低的輸出轉(zhuǎn)速。

天津市佰利天減傳動(dòng)設(shè)備有限公司是一家減速機(jī)生產(chǎn)型企業(yè)，主營(yíng)產(chǎn)品包括：1、擺線減速機(jī)，2、硬齒面圓柱齒輪減速器，3、行星齒輪減速機(jī)（車(chē)間現(xiàn)用），4、軟齒面減速機(jī)等。其中擺線針輪減速機(jī)依然在減速機(jī)行列中占據(jù)一席之地，行星擺線針輪減速機(jī)全部傳動(dòng)裝置可分為三部分：輸入部分、減速部分、輸出部分。擺線針輪減速機(jī)：適用于24小時(shí)連續(xù)工作制，并允許正反向運(yùn)轉(zhuǎn)。