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不管是小型減速機還是大型減速機，只要發(fā)生故障的減速機，如果不及時修理,會嚴重影響生產(chǎn)而對損壞的減速機,不 修復使用也是很不經(jīng)濟的。天津市佰利天減傳動設備有限公司可以維修大型減速機，可以提供工程師上門維修服務。

進口減速機的維修與國產(chǎn)減速機的維修方法大同小異，如果減速機出現(xiàn)故障，先進行檢查，比如油位檢查，油的檢查，軸承室的檢查，查看是磨損問題，還是漏油問題，具體問題，具體對待。針對磨損問題，傳統(tǒng)解決辦法是補焊或刷鍍后機加工修復，但兩者均存在一定弊端，應用高分子材料修復，可免拆卸免機加工既無補焊熱應力影響，修復厚度也不受限制，同時產(chǎn)品所具有的金屬材料不具備的退讓性，可吸收設備的沖擊震動，避免再次磨損的可能，并大大延長設備部件的使用壽命，為企業(yè)節(jié)省大量的停機時間，創(chuàng)造巨大的經(jīng)濟價值。針對滲漏問題，傳統(tǒng)方法需要拆卸并打開減速機后，更換密封墊片或涂抹密封膠，不僅費時費力，而且難以確保密封效果，在運行中還會再次出現(xiàn)泄漏。高分子材料可現(xiàn)場治理滲漏，材料具備的優(yōu)越的粘著力、耐油性及350%的拉伸度，克服減速機振動造成的影響，很好地為企業(yè)解決了減速機滲漏問題。

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減速機漏油并不是減速機壞了，只是減速機出現(xiàn)故障的一種情況，一般減速機出現(xiàn)漏油的現(xiàn)象，主要原因有減速機內(nèi)外產(chǎn)生的壓力差，減速機結構設計不合理或加工存在問題 ，加油量過多 ，安裝和檢修工藝不當，排查出原因，然后想出辦法來解決就可以了。

進口的弗蘭德減速機在使用過程中，基本上也都會想到給他們搭配一個比較不錯的潤滑油，那么選擇這樣的一種機械設備，究竟要選擇什么樣的潤滑油?通常情況下，如果是臥式擺線的弗蘭德減速機，在正常的情況之下，基本上都要選擇一些油池潤滑油，他們從某種程度上能夠保證在各個不同的惡劣的條件下來進行使用，而且環(huán)境的溫度要明顯高于一開始的時候所采用的潤滑油。通常情況下來說，整個弗蘭德減速機常用的狀態(tài)之下，一般選擇的都是不同型號的機械潤滑油，而且為了提高整個減速機的性能，他們在整個使用壽命進行使用的過程當中，就能夠得到有效的延長，如果采用的是70號或者是90號的潤滑油，那么在各個不同的潤滑油，高低的溫度之下，應該重新來進行選擇，畢竟要滿足各種不同的減速器工作的實際需求。首次運轉(zhuǎn)弗蘭德減速機的過程當中，基本上也要保證一百個小時就要更換一次新的潤滑油，而且每隔半年的時間就要更換一次，如果工作條件比較惡劣的話，可以適當?shù)膩砜s短潤滑油的更換時間。

進口減速機維修的技巧其實不難，簡單的問題往往是人們?nèi)菀缀鲆暤?，首先，如果從潤滑油入手，減速機在運轉(zhuǎn)200~300小時后，應進行第一次換油，在以后的使用中應定期檢查油的質(zhì)量，對于混入雜質(zhì)或變質(zhì)的油須及時更換。一般情況下，對于長期連續(xù)工作的減速機，按運行5000小時或每年一次更換新油，長期停用的減速機，在重新運轉(zhuǎn)之前亦應更換新油。減速機應加入與原來牌號相同的油，不得與不同牌號的油相混用，牌號相同而粘度不同的油允許混合使用，換油時要等待減速機冷卻下來無燃燒危險為止，但仍應保持溫熱，因為完全冷卻后，油的粘度增大，放油困難。注意：要切斷傳動裝置電源，防止無意間通電，工作中，當發(fā)現(xiàn)油溫溫升超過80℃或油池溫度超過100℃及產(chǎn)生不正常的噪聲等現(xiàn)象時應停止使用，檢查原因，必須排除故障，更換潤滑油后，方可繼續(xù)運轉(zhuǎn)，用戶應有合理的使用維護規(guī)章制度，對減速機的運轉(zhuǎn)情況和檢驗中發(fā)現(xiàn)的問題應作認真記錄，上述規(guī)定應嚴格執(zhí)行。

擺線式減速機的裝配相對較復雜麻煩，因此我們在拆裝時一定要細心耐心地根據(jù)廠家給的裝配圖進行操作。維修老師傅告訴您關于擺線式減速機怎樣拆裝就是一句話：拆的順序倒著按，先放針齒殼，再放偏心軸承，擺線輪，針齒套，然后加油放機座，就行了。重要的是每拆一步都做好標記，用相機拍照下來。 2個擺線盤是有一定角度的，裝上去要和原來一模一樣，減速機才能運轉(zhuǎn)，否則轉(zhuǎn)不動，敲重點：不要亂敲軸！