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減速機(jī)漏油并不是減速機(jī)壞了，只是減速機(jī)出現(xiàn)故障的一種情況，一般減速機(jī)出現(xiàn)漏油的現(xiàn)象，主要原因有減速機(jī)內(nèi)外產(chǎn)生的壓力差，減速機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理或加工存在問題 ，加油量過多 ，安裝和檢修工藝不當(dāng)，排查出原因，然后想出辦法來解決就可以了。

首先查看一下潤滑油加的是否超過油標(biāo)上標(biāo)示的位置，潤滑油加的過多會(huì)導(dǎo)致漏油，用表打一下軸的同心度，軸是否擺動(dòng)。擺線針輪減速機(jī)齒輪箱、軸承箱、螺紋密封、機(jī)械密封等部位，由于長時(shí)間大扭矩機(jī)械運(yùn)動(dòng)，齒輪箱嚙合間隙變大，造成較大的噪音及設(shè)備振動(dòng)。加之密封部位長期處于高速、高溫狀態(tài)下運(yùn)行，密封部位滲漏油情況時(shí)有發(fā)生。由于設(shè)備運(yùn)行過程中滲油嚴(yán)重，給安全生產(chǎn)帶來眾多弊端，傳統(tǒng)方法是需要長時(shí)間停機(jī)拆卸更換密封墊和處理結(jié)合面，在設(shè)備運(yùn)行中想要實(shí)現(xiàn)有效的治理，傳統(tǒng)方法不可能實(shí)現(xiàn)。在21世紀(jì)可以采用添加新型潤滑劑的方法解決這一問題，眾多材料中應(yīng)用效果比較好的有邁特雷超級(jí)密封劑&潤滑劑，其具有超強(qiáng)的自潤滑性能，減小嚙合部位的間隙，有效緩解設(shè)備噪音及動(dòng)密封部位的滲漏油問題。

天津市佰利天減傳動(dòng)設(shè)備有限公司是擺線針輪減速機(jī)維修廠家，專業(yè)維修進(jìn)口減速機(jī)，近來在網(wǎng)上接到好幾家客戶咨詢進(jìn)口減速機(jī)維修的項(xiàng)目。SEW減速機(jī)和弗蘭德減速機(jī)齒輪箱維修的居多，佰利天減減速機(jī)專注行業(yè)減速機(jī)定制，經(jīng)過幾十年減速機(jī)技術(shù)經(jīng)驗(yàn)沉淀，技術(shù)實(shí)力雄厚，原裝材料，國內(nèi)維修成本低，交貨快，佰利天減維修進(jìn)口減速機(jī)，德國SEW減速機(jī)，西門子弗蘭德減速機(jī)，日本住友減速機(jī)等等，維修減速機(jī)的業(yè)務(wù)能力得到用戶的一致好評(píng)，正真的以客戶為中心，實(shí)行落地服務(wù)。

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維修師傅總結(jié)減速機(jī)的常見故障就是漏油和磨損。當(dāng)擺線針輪減速機(jī)正常運(yùn)作的時(shí)候，如果溫度升高太快，甚至超過了70℃，就要及時(shí)查看減速機(jī)的內(nèi)部構(gòu)件是否出現(xiàn)問題。溫度正常但是有異響也要打開減速機(jī)認(rèn)真檢查軸承、銷柱、銷套和擺線盤是否出現(xiàn)明顯的磨損或損壞問題，及時(shí)更換與維修。減速機(jī)一旦經(jīng)過拆封，必須慎重的進(jìn)行再次安裝，要清理干凈接觸面并且涂密封膠更換密封墊，密封墊不能過厚。減速機(jī)重新安裝之后在手動(dòng)運(yùn)行一周后才可以正常工作，這樣可以避免安裝不得當(dāng)?shù)氖鹿拾l(fā)生。 每一個(gè)擺線針輪減速機(jī)都是有對(duì)應(yīng)的數(shù)據(jù)與內(nèi)部配件的，不允許進(jìn)行內(nèi)部零部件的互相更換或者是拼錯(cuò)使用。

由于減速機(jī)運(yùn)行環(huán)境惡劣，常會(huì)出現(xiàn)磨損、滲漏等故障，平時(shí)應(yīng)用過程中注意及時(shí)檢查保養(yǎng)， 減速機(jī)壞了可以讓維修廠家檢查一下具體的故障,找專業(yè)維修人員查看，建議按維修手冊(cè)來操作維護(hù)比較好。