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擺線式減速機(jī)的裝配相對(duì)較復(fù)雜麻煩，因此我們?cè)诓鹧b時(shí)一定要細(xì)心耐心地根據(jù)廠家給的裝配圖進(jìn)行操作。維修老師傅告訴您關(guān)于擺線式減速機(jī)怎樣拆裝就是一句話：拆的順序倒著按，先放針齒殼，再放偏心軸承，擺線輪，針齒套，然后加油放機(jī)座，就行了。重要的是每拆一步都做好標(biāo)記，用相機(jī)拍照下來。 2個(gè)擺線盤是有一定角度的，裝上去要和原來一模一樣，減速機(jī)才能運(yùn)轉(zhuǎn)，否則轉(zhuǎn)不動(dòng)，敲重點(diǎn)：不要亂敲軸！

減速機(jī)長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行后會(huì)出現(xiàn)漏油現(xiàn)象，有時(shí)新安裝減速機(jī)運(yùn)行不長(zhǎng)時(shí)間就會(huì)出現(xiàn)，一般易出現(xiàn)于輸入或輸出軸與減速機(jī)接合處、觀察窗等部位。減速機(jī)漏油產(chǎn)生原因：(1)減速機(jī)與驅(qū)動(dòng)或被驅(qū)動(dòng)裝置同軸精度低，造成油封及軸承磨損，從而形成漏油。(2)結(jié)合密封墊和O型密封圈損壞。(3)結(jié)合面螺栓松動(dòng)。(4)潤(rùn)滑油品質(zhì)差，含有雜質(zhì)較多，加快油封磨損。(5)潤(rùn)滑油過多，運(yùn)行中形成過高攪拌熱，導(dǎo)致油通過油封滲漏。處理方法：(1)加強(qiáng)技術(shù)人員的培訓(xùn)，安裝調(diào)試時(shí)保證同軸度，對(duì)磨損油封更換骨架油封。(2)更換密封墊和O型密封。(3)緊固螺栓。(4)放盡潤(rùn)滑油，盡可能用汽油清洗后更換品質(zhì)高的潤(rùn)滑油和油封。(5)按廠方油標(biāo)規(guī)定加油，切忌過多。

目前，進(jìn)口的減速機(jī)壞了也不用返回原廠維修了，佰利天減依靠國(guó)內(nèi)技術(shù)就能成功修復(fù)進(jìn)口減速機(jī)，維修好后,設(shè)備壽命大大提高。

擺線針輪減速機(jī)是有正反的，擺線輪在安裝時(shí)把有標(biāo)記的一面朝上，然后將擺線輪的其中一片旋轉(zhuǎn)１８０度，中間軸承孔和十孔完全重合時(shí)，外齒型正好錯(cuò)位。上片的齒跟位置正好是下片的齒頂位置。把兩個(gè)輪的相對(duì)位置自己畫上標(biāo)記（這是單齒差的擺線輪．雙齒差的則不用轉(zhuǎn)１８０度）。接下來將一片擺線輪放入針齒殼，先用手轉(zhuǎn)動(dòng)看是否流暢，是否擺動(dòng)，放入偏心軸承偏心軸承的正確位置是下片擺線輪的軸承孔正好完全含住偏心軸承的圓柱滾珠。后面就是放入間隔環(huán)，再放入另一片擺線輪．這個(gè)擺線輪的鋼印的字和底下那個(gè)擺線輪的字一樣都要朝上，而且也必須上下兩個(gè)擺線輪的鋼印字正好是錯(cuò)開180度，而在一條直線上，而并不是上下兩個(gè)擺線輪的字重合放置！這一點(diǎn)是要特別注意的！擺線針輪減速機(jī)對(duì)好齒后，在擺線輪的孔里對(duì)應(yīng)放上軸套，用手轉(zhuǎn)動(dòng)，看能不能轉(zhuǎn)動(dòng)。

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