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擺線針輪減速機(jī)常見故障：減速機(jī)軸承室磨損，其中又包括殼體軸承箱、箱體內(nèi)孔軸承室、變速箱軸承室的磨損。減速機(jī)齒輪軸軸徑磨損，主要磨損部位在軸頭、鍵槽等。減速機(jī)傳動(dòng)軸軸承位磨損。減速機(jī)結(jié)合面滲漏。

首先查看一下潤滑油加的是否超過油標(biāo)上標(biāo)示的位置，潤滑油加的過多會(huì)導(dǎo)致漏油，用表打一下軸的同心度，軸是否擺動(dòng)。擺線針輪減速機(jī)齒輪箱、軸承箱、螺紋密封、機(jī)械密封等部位，由于長時(shí)間大扭矩機(jī)械運(yùn)動(dòng)，齒輪箱嚙合間隙變大，造成較大的噪音及設(shè)備振動(dòng)。加之密封部位長期處于高速、高溫狀態(tài)下運(yùn)行，密封部位滲漏油情況時(shí)有發(fā)生。由于設(shè)備運(yùn)行過程中滲油嚴(yán)重，給安全生產(chǎn)帶來眾多弊端，傳統(tǒng)方法是需要長時(shí)間停機(jī)拆卸更換密封墊和處理結(jié)合面，在設(shè)備運(yùn)行中想要實(shí)現(xiàn)有效的治理，傳統(tǒng)方法不可能實(shí)現(xiàn)。在21世紀(jì)可以采用添加新型潤滑劑的方法解決這一問題，眾多材料中應(yīng)用效果比較好的有邁特雷超級密封劑&潤滑劑，其具有超強(qiáng)的自潤滑性能，減小嚙合部位的間隙，有效緩解設(shè)備噪音及動(dòng)密封部位的滲漏油問題。

齒輪箱減速電機(jī)維修首先需要檢查的是齒輪箱減速電機(jī)的潤滑系統(tǒng)，檢查潤滑油質(zhì)量。檢查油箱里潤滑油的余量以確保足夠油量，檢查密封件以防泄漏；檢查油箱底部有無沉淀的污染物及外來物質(zhì)；檢查換熱器以防泄漏或阻塞，觀察油溫以鑒定換熱器是否正確地冷卻潤滑油，檢查壓力表、油泵、噴油嘴、注油孔、油位指示器及濾器等其他潤滑裝置，確保工作正常。如果是軸承或者油封可能還好，要是齒輪齒裂了，那估計(jì)要回工廠去修了。

市場上減速機(jī)種類繁多，雖然國產(chǎn)的減速機(jī)應(yīng)用技術(shù)日趨成熟，但是還是有很多客戶會(huì)選擇進(jìn)口減速機(jī)，只要是機(jī)器，在應(yīng)用過程中，或多或少會(huì)出現(xiàn)故障。作為天津老牌減速機(jī)廠家，今天來聊一聊進(jìn)口減速機(jī)維修需知道的知識。在使用的時(shí)候，在進(jìn)口減速機(jī)維修的過程當(dāng)中，大家一定要注意及時(shí)的更換油，這樣的話就能夠等待整個(gè)進(jìn)口減速機(jī)冷卻下來之后，沒有任何的燃燒危險(xiǎn)，依然要保持著一種比較不錯(cuò)的熱量，而且在完全冷卻之后，油的粘度會(huì)逐漸的增加，慢慢的就會(huì)出現(xiàn)一些放油困難的情況，注意一定要切斷原本的一些裝置電源，防止無意當(dāng)中通電。