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常見的減速機有什么品牌?
各種減速機的優(yōu)缺點以及發(fā)展趨勢
首先各種減速機分很多種類,有蝸輪蝸桿減速機,諧波減速機,行星減速機,齒輪減速機的等,每一種減速機的優(yōu)缺點是不同的,天津減速機廠家小編今天給大家分析它們的優(yōu)缺點。蝸輪蝸桿減速機具有反向自鎖功能,可以有較大的減速比,輸入軸和輸出軸不在同一軸線上,也不在同一平面上;但是一般體積比較大,傳動效率不高,精度不高。諧波優(yōu)缺點的諧波是利用柔性元件可控的彈性變形來傳遞運動和動力的,體積不大,精度很高;但是缺點是柔輪壽命有限、不耐沖擊、剛性與件相比較差,輸入轉(zhuǎn)速不能太高。行星減速機結構比較緊湊,回城間隙小,精度較高,使用壽命長,額定輸出扭矩可以做的很大。但是價格較貴。齒輪減速機具有體積小、傳遞扭矩大的特點。齒輪減速機在模塊組合體系基礎上設計制造,有極多的電機組合、安裝形式和結構方案。傳動比分級細密,滿足不同的使用工況,實現(xiàn)機電一體化,傳動效率高,耗能低,性能優(yōu)越。因為安裝形式多樣,對于安裝方面比較麻煩。沒有完美的人,也沒有完美的產(chǎn)品,只有適合自己的才是好的,希望能幫助到你們。
天津減速機廠現(xiàn)在還有嗎
天津減速機廠一直都在,只是經(jīng)歷了重組,現(xiàn)在是天津市佰利天減傳動設備有限公司,還是繼續(xù)生產(chǎn)各種類別減速機,比如擺線針輪減速機,齒輪減速機,行星減速機等。目前成立了專門的維修團隊,進行天津減速機維修及進口減速機維修服務,有維修需求的請聯(lián)系佰利天減。
減速機使用過程中出現(xiàn)響聲怎么辦?
在使用減速機的時候,因為使用的原理方面主要通過齒輪方面的摩擦而產(chǎn)生的一種影響,這種方面讓人們在使用的時候,能夠很好地從現(xiàn)在本身的使用方面感受到是具備噪音的。減速機噪音大有五個主要原因:齒輪表面受傷、培林受損、異物附著齒面、油量不足、潤滑油不潔,減速機噪音 一般都是 內(nèi)部磨損 造成的 齒與齒之間不匹配 或者斷齒 或者缺油 或者軸承有問題,具體情況可以咨詢天津市佰利天減傳動設備有限公司。
為什么要用減速機呢?
減速機是一種動力傳達機構,利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器,將電機(馬達)的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù),并得到較大轉(zhuǎn)矩的機構。在目前用于傳遞動力與運動的機構中,減速機的應用范圍相當廣泛。幾乎在各式機械的傳動系統(tǒng)中都可以見到它的蹤跡,從交通工具的船舶、汽車、機車,建筑用的重型機具,機械工業(yè)所用的加工機具及自動化生產(chǎn)設備,到日常生活中常見的家電,鐘表等等。其應用從大動力的傳輸工作,到小負荷,精確的角度傳輸都可以見到減速機的應用,且在工業(yè)應用上,減速機具有減速及增加轉(zhuǎn)矩功能。因此廣泛應用在速度與扭矩的轉(zhuǎn)換設備。
你知道減速器都分成哪幾類嗎?
減速器的種類繁多,按照傳動類型可分為齒輪減速器、蝸桿減速器和行星齒輪減速器;按照傳動級數(shù)不同可分為單級和多級減速器;按照齒輪形狀可分為圓柱齒輪減速器、圓錐齒輪減速器和圓錐-圓柱齒輪減速器;按照傳動的布置形式又可分為展開式減速器、分流式減速器和同軸式減速器。
減速機的原理技術及選型步驟和運用
減速機工作原理就是利用各級齒輪傳動來達到降速的目的.減速器就是由各級齒輪副組成的.比如用小齒輪帶動大齒輪就能達到一定的減速的目的,再采用多級這樣的結構,就可以大大降低轉(zhuǎn)速了。減速機是利用大小齒輪來進行工作的,由于輸入齒輪軸的輪齒與輸出軸上大齒輪嚙合在一起,而輸入齒輪軸的輪齒數(shù)少于輸出軸上大齒輪的輪齒數(shù),根據(jù)齒數(shù)比與轉(zhuǎn)數(shù)比成反比,當動力源(如電機)或其他傳動機構的高速運動,通過輸入齒輪軸傳到輸出軸后,輸出軸便得到了低于輸入軸的低速運動,從而達到減速的目的。減速機在原動機和工作機或執(zhí)行機構之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用,在現(xiàn)代機械中應用極為廣泛。
哪幾個參數(shù)是減速機選型時需要的?
首先需要了解1,功率,這個直接反映電機的做功效率,確定減速機實際所需扭矩Tr2,電機的輸出轉(zhuǎn)速n2,效率η,根據(jù)公式計算減速機所需的輸入功率,2,轉(zhuǎn)速。這個參數(shù)就是指電機額定轉(zhuǎn)速,它直接關系到選擇減速機時的速比。我們盡量選擇靠近額定轉(zhuǎn)速時的速比,因為越靠近額定轉(zhuǎn)速電機運轉(zhuǎn)起來越穩(wěn)定。3,扭矩。這個參數(shù)反映了電機的直接出力大小。在同等功率條件下,扭矩越大,轉(zhuǎn)速越低。在電機類型中,分為小慣量,中慣量,大慣量電機。說的就是這個道理。4,編碼器線數(shù)。目前我公司使用的編碼器均為2500線,即2500C/T,這個反映電機的靈敏度。線數(shù)越高越精確。5,控制方式。一般客戶不會問到這個問題,但還是可以提一下,目前減速機***常用的控制方式分為:速度控制,位置控制,扭矩控制。6,本驅(qū)動器所安裝的編碼器是10000脈沖/轉(zhuǎn),表示系統(tǒng)給10000個脈沖信號給電機,電機就會運轉(zhuǎn)一圈,這個要跟上位機的系統(tǒng)匹配使用,其中涉及到電子齒輪的設定。
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