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減速機(jī)的種類(lèi)繁多，大家挑花了眼，也未選中好用的減速機(jī)。其實(shí)，減速機(jī)沒(méi)有絕對(duì)的好用不好用之分，只有適合不適合之別。大家在選購(gòu)減速機(jī)時(shí)，要根據(jù)使用場(chǎng)所選擇，不同場(chǎng)景運(yùn)用不同類(lèi)型減速電機(jī)，佰利小編分享一些減速機(jī)常用分類(lèi)如下：1、大功率齒輪減速電機(jī)，2、同軸式斜齒輪減速電機(jī)，3、平行軸斜齒輪減速電機(jī)，4、螺旋錐齒輪減速電機(jī)，5、YCJ系列齒輪減速電機(jī)，6、直流減速電機(jī)，7、擺線(xiàn)針輪減速電機(jī)，8、諧波齒輪減速電機(jī)，9、三環(huán)減速電機(jī)，10、行星摩擦式機(jī)械無(wú)級(jí)變速電機(jī)11、蝸輪蝸桿減速電機(jī)，12、行星齒輪減速機(jī)，13、錐齒輪減速電機(jī)，14、立式齒輪減速電機(jī)，15、臥式齒輪減速電機(jī)，16、小功率減速電機(jī)，17、精密減速電機(jī)。

天津減速機(jī)廠有兩個(gè)廠區(qū)，分別是南廠區(qū)，位于天津市空港經(jīng)濟(jì)區(qū)緯四路，北廠區(qū)位于天津市北辰開(kāi)發(fā)區(qū)高新大道43號(hào)，歡迎各位客戶(hù)蒞臨本廠。

減速機(jī)分品種，有擺線(xiàn)、齒輪、行星、渦輪等等，減速機(jī)廠家都有自己的減速比范圍，一般是根據(jù)自己的設(shè)備，計(jì)算出減速比，然后找合適速比的減速機(jī)，但是如果要定制特定的速比減速機(jī)，成本將很好，因?yàn)橹匦麻_(kāi)模的價(jià)格貴，具體情況要咨詢(xún)減速機(jī)廠家進(jìn)行協(xié)商。

大家在購(gòu)買(mǎi)減速機(jī)時(shí)，往往會(huì)搞不清楚是電機(jī)和減速機(jī)，那么電機(jī)和減速機(jī)有什么區(qū)別，佰利小編帶大家認(rèn)識(shí)一下這兩個(gè)概念吧，希望我們的解答可以幫助到您哦。有什么減速機(jī)方面的相關(guān)問(wèn)題可以咨詢(xún)我們的工作人員。減速機(jī)是在原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，減速機(jī)是一種相對(duì)精密的機(jī)械，使用它的目的是降低轉(zhuǎn)速，增加轉(zhuǎn)矩。 減速機(jī)跟減速電機(jī)都是一樣的，只是每個(gè)人的習(xí)慣跟叫法不一樣，而普通電動(dòng)機(jī)，是一種根據(jù)電磁感應(yīng)定律進(jìn)行電能轉(zhuǎn)換或傳輸?shù)碾姶叛b置。用字母M(D)在電路中表示(以前的標(biāo)準(zhǔn)是D)。其主要作用是產(chǎn)生驅(qū)動(dòng)扭矩，作為動(dòng)力來(lái)源，使用電器或各種機(jī)械。發(fā)生器在電路中用字母G表示。其主要功能是將電能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能。電動(dòng)機(jī)主要是動(dòng)力的主要來(lái)源。減速機(jī)主要是通過(guò)齒輪改變轉(zhuǎn)速的 但是轉(zhuǎn)速低了力矩會(huì)增大的。

因減速機(jī)的種類(lèi)較多，而不同減速機(jī)的安裝方法還不一樣，小編就不一一說(shuō)明，今天只講擺線(xiàn)針輪減速機(jī)的安裝方法，希望可以幫助到大家。首先要檢查兩片擺線(xiàn)輪是不是一對(duì)，擺線(xiàn)輪是有反正的．?dāng)[線(xiàn)輪上都有標(biāo)記，安裝時(shí)有標(biāo)記的一面必須朝上。將擺線(xiàn)輪的其中一片旋轉(zhuǎn)１８０度．即當(dāng)中間軸承孔和十孔完全重合時(shí)，外齒型正好錯(cuò)位．上片的齒跟位置正好是下片的齒頂位置．將一片擺線(xiàn)輪放入針齒殼．先用手轉(zhuǎn)動(dòng)看是否流暢．是否擺動(dòng)．放入偏心軸承．因?yàn)閿[線(xiàn)輪的軸承孔相當(dāng)于偏心軸承的外套．所以偏心軸承的正確位置是下片擺線(xiàn)輪的軸承孔正好完全含住偏心軸承的圓柱滾珠．放入間隔環(huán)，再放入另一片擺線(xiàn)輪．在擺線(xiàn)輪的孔里對(duì)應(yīng)放上軸套，要用手轉(zhuǎn)動(dòng)，看能不能轉(zhuǎn)動(dòng)．檢查安裝是否正確．如果能平穩(wěn)轉(zhuǎn)動(dòng)就可以裝上機(jī)座部分 ，合成一個(gè)完整的擺線(xiàn)針輪減速機(jī)了。

首先確定你要進(jìn)口減速機(jī)還是國(guó)產(chǎn)減速機(jī)，，現(xiàn)在不管進(jìn)口還是國(guó)產(chǎn)的大部分廠家都有自己的命名標(biāo)準(zhǔn)，所以找個(gè)減速機(jī)樣本，根據(jù)樣本來(lái)選型。但是，一定要提供以下數(shù)據(jù)1.減速機(jī)用在什么設(shè)備上，以便確定安全系數(shù)SF（SF=減速機(jī)額定功率處以電機(jī)功率），安裝形式（直交軸，平行軸，輸出空心軸鍵，輸出空心軸鎖緊盤(pán)等）等2.提供電機(jī)功率，級(jí)數(shù)（是4P、6P還是8P電機(jī)）3.減速機(jī)周?chē)沫h(huán)境溫度（決定減速機(jī)的熱功率的校核）4.減速機(jī)輸出軸的徑向力和軸向力的校核。需提供軸向力和徑向力，還是找個(gè)樣本，打個(gè)電話(huà)給減速機(jī)廠家的人員，讓他們幫你選型。

減速比概念：即減速裝置的傳動(dòng)比，是傳動(dòng)比的一種，是指減速機(jī)構(gòu)中瞬時(shí)輸入速度與輸出速度的比值，用符號(hào)“i”表示。減速比是由大小齒輪嚙合輸出轉(zhuǎn)速，多級(jí)齒輪嚙合，減速比更低，扭矩更大。減速比通俗理解，例如1：100的減速比是電機(jī)（馬達(dá)）轉(zhuǎn)速100rpm(轉(zhuǎn)），輸出主軸1rpm(轉(zhuǎn)）。減速比計(jì)算公式：減速比=輸入轉(zhuǎn)速÷輸出轉(zhuǎn)速。減速比用符號(hào)“i”表示減速比的意思：比如減速比1/64，：如果步進(jìn)電機(jī)輸出1N.m的轉(zhuǎn)矩的話(huà)，通過(guò)減速箱轉(zhuǎn)換后的輸出力矩64N.m，當(dāng)然轉(zhuǎn)速降低為原轉(zhuǎn)速的1/64。